寧波高新區(qū)科凡電子有限公司

電瓶車充電站
電動(dòng)車充電樁
電動(dòng)汽車充電樁
“品牌”不僅僅是一個(gè)商標(biāo),是一種品質(zhì)
基于品牌定位,打造富有視覺(jué)沖擊力
線上直播活動(dòng)及搭建,提供一站式服務(wù)
了解科凡
充電規(guī)劃+充電樁安裝+完善售后
      寧波高新區(qū)科凡電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱 “科梵電子”)成立于2007年,坐落于浙江省寧波市國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),公司依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,堅(jiān)持走自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的道路。產(chǎn)品以技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠享譽(yù)行業(yè)內(nèi)外。專業(yè)致力于汽車充電樁、電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)、電動(dòng)車快速充電站、電動(dòng)汽車充電器、通用電源產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。       
      公司本著“通過(guò)人性化的經(jīng)營(yíng),提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,為顧客創(chuàng)造價(jià)值,共創(chuàng)綠色產(chǎn)業(yè)”為宗旨,用優(yōu)良設(shè)備和過(guò)硬的技術(shù),秉承一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,致力于電動(dòng)汽車樁、電動(dòng)車充電站的發(fā)展,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。   
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智能電動(dòng)車充電站
科凡成功案例
服務(wù)與支持
現(xiàn)公司主要產(chǎn)品有:汽車充電樁、電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)、電動(dòng)車快速充電站、電動(dòng)汽車充電器等
恒大裝飾城工程恒大小區(qū)充電站工程
海曙人才公寓小區(qū)充電站工程
寧波天一小區(qū)充電站工程
充電技術(shù)問(wèn)答電動(dòng)車知識(shí)
蓄電池維修技術(shù)
充電站市場(chǎng)問(wèn)答
合作伙伴
車樁網(wǎng)一體化解決方案
支付功能:充電卡:在線激活、充值、掛失銷卡
                掃碼支付:手機(jī)無(wú)需下載APP,通過(guò)微信、支付寶掃碼開
                啟充電,根據(jù)預(yù)支付金額開啟充電,多付金額在充電結(jié)  
                束后金額實(shí)時(shí)退還
監(jiān)控報(bào)警:充電實(shí)時(shí)監(jiān)控、充電狀態(tài)、告警狀態(tài)、實(shí)時(shí)費(fèi)用、遠(yuǎn)程
                啟停。
統(tǒng)計(jì)報(bào)表:全生命周期故障統(tǒng)計(jì)、訂單統(tǒng)計(jì)、利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)、減排統(tǒng)
                計(jì)、使用率統(tǒng)計(jì)等。
計(jì)費(fèi)精準(zhǔn):計(jì)斐精確到0.01元,不讓客戶多花1分錢。
實(shí)時(shí)推送:手機(jī)端可實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài),開始充電、結(jié)束充電、充
                滿自動(dòng)停止、充電異常均有推送
網(wǎng)絡(luò)連接多樣化:支持網(wǎng)絡(luò)連接方式:2G、4G、以太網(wǎng)
云端監(jiān)控:云端數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、訂單統(tǒng)計(jì)、收益報(bào)
                表、財(cái)務(wù)分析、收益體現(xiàn)、均可通過(guò)云端后臺(tái)系統(tǒng)完成
                操作
遠(yuǎn)程升級(jí):支持后臺(tái)遠(yuǎn)程升級(jí)、升級(jí)方便、時(shí)間短、無(wú)感體驗(yàn)。
節(jié)能減排 · 循環(huán)經(jīng)濟(jì) · 可持續(xù)發(fā)展
汽車充電樁服務(wù)商
本公司主要產(chǎn)主要器件選用ATMEL、Philips、ST、ON等國(guó)外大公司,同時(shí)結(jié)合本企業(yè)的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化組合,采用生產(chǎn)流水線作業(yè),全自動(dòng)波峰焊接,優(yōu)質(zhì)進(jìn)口儀器檢測(cè),為創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供有力的硬件保證。
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充電樁類型
客戶好評(píng)率
2021-12-15
9月15日早7:05時(shí)許,廣東深圳市一輛公交車著火,目前火已撲滅。根據(jù)深圳交警介紹,目前事故已經(jīng)造成一人死亡。“騙補(bǔ)貼”的風(fēng)頭尚未平息之際,12缸汽車獲悉,9月15日早7:05時(shí)許,廣東深圳市一輛公交車著火,目前火已撲滅。從深圳交警處了解到目前已有一人死亡。造成公交車自燃的初步原因判定為人為縱火。深陷騙補(bǔ)門此前,財(cái)政部公布的“騙補(bǔ)貼”5家整車制造商中,包括江蘇金龍和五洲龍兩家車廠。據(jù)業(yè)界資深...
2021-12-15
9月9日,在財(cái)政部公布騙補(bǔ)名單后的第二天,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦了8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)信息發(fā)布會(huì)。會(huì)中,中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)許艷華明確表示,“都是騙補(bǔ)惹的禍,此前汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)今年汽車定的70萬(wàn)銷售目標(biāo)可能進(jìn)行調(diào)整。”9月8日,財(cái)政部網(wǎng)站公布了《關(guān)于地方預(yù)決算公開和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的通報(bào)》,對(duì)違反相關(guān)法律法規(guī)騙取和違規(guī)謀取財(cái)政補(bǔ)貼的5個(gè)典型企業(yè)和處罰措施予以公開曝光。信息一經(jīng)公布就將“...
2021-12-15
電動(dòng)車從萌芽發(fā)展到現(xiàn)在,產(chǎn)品也越來(lái)越豐富,由原先的單一品類電動(dòng)兩輪車到現(xiàn)在的兩輪、三輪、低速電動(dòng)四輪、電動(dòng)篷車……都在為解決著普通老百姓的出行、載貨問(wèn)題。在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展中,全國(guó)也形成了相應(yīng)的生產(chǎn)區(qū)域板塊,同時(shí)以電動(dòng)車為主題的展會(huì)也隨之行成,比如電動(dòng)兩輪、三輪有天津、南京、臺(tái)州等展;現(xiàn)在又出現(xiàn)了篷車和低速四輪展,代表的就是鄭州展、濟(jì)南展。為什么現(xiàn)在各大電動(dòng)車展會(huì)有篷車和低速四輪而沒(méi)有兩輪...
2021-12-15
由中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)會(huì)和中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合組織的“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟”于2O16年9月17---18日在山東臨沂市正式成立,同時(shí)舉辦高峰論壇,期間與會(huì)代表參觀了臨沂市第12屆新能源電動(dòng)車展,考察了有關(guān)電動(dòng)汽車企業(yè)。
2021-12-15
在上海地區(qū),購(gòu)買電動(dòng)車不是一件容易的事情:當(dāng)?shù)鼐用褚?gòu)買的話,必須要持有身份證才能上牌上路,而外地來(lái)滬人員必須要持有當(dāng)?shù)赜行У木幼∽C,才能給予上牌上路。如果外來(lái)人員在滬沒(méi)有居住證,那么購(gòu)買的電動(dòng)車就變成了黑車,一旦被交警或相關(guān)執(zhí)法人員查到,那就要被罰款或沒(méi)收。
2021-12-15
從威海市交警支隊(duì)獲悉,日前,在威海經(jīng)區(qū)齊魯大道,一輛電動(dòng)三輪車突然發(fā)生自燃,一度造成交通擁堵。所幸巡邏民警及時(shí)發(fā)現(xiàn),先對(duì)周邊人群進(jìn)行了疏散,而后向附近車輛借來(lái)滅火器將火撲滅。事故沒(méi)有造成人員傷亡。
2021-12-15
此前,無(wú)論是政府、企業(yè)抑或是媒體,都似乎低估了事件本身的嚴(yán)重性。而現(xiàn)在,用“行業(yè)丑聞”來(lái)概括,并不為過(guò)。“有牌無(wú)車”、“有車無(wú)電”、“標(biāo)識(shí)不符”、“車輛閑置”……為了補(bǔ)貼,企業(yè)的歪招五花八門,可氣、可嘆、可恨。缺乏誠(chéng)信守法的觀念與環(huán)境,受巨大利益驅(qū)使,以及行業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)的誘惑,導(dǎo)致大量企業(yè)隨波逐流、鋌而走險(xiǎn)。騙補(bǔ)事件的主體在企業(yè),企業(yè)罪責(zé)難逃。不過(guò)細(xì)想,如此多的車企走了邪路、置身其中,原因難道僅是
2021-12-15
9月8日,財(cái)政部發(fā)布了了一則通報(bào),稱對(duì)90家主要的新能源汽車企業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,共涉及2013到2015年已獲得和已申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車40.1萬(wàn)輛。并列出了作為典型騙補(bǔ)案例的五家企業(yè):蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車以及河南少林客車,涉及新能源汽車補(bǔ)貼金額10.1億元。工信部對(duì)這5家企業(yè)停止執(zhí)行中央財(cái)政補(bǔ)貼,并對(duì)吉姆西取消整車資質(zhì),要求其他4家把問(wèn)題車輛從推廣目錄中
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